Primăria Sectorului 6 a publicat noi randări de piste pentru biciclete care urmează să fie realizate în zona de Vest a Bucureștiului. Astăzi au fost prezentate soluții pentru strada Preciziei și conexiunile cu Iuliu Maniu și Parcul Liniei faza 3, după ce săptămâna trecută a fost prezentat proiectul pentru Bulevardul Drumul Taberei.
Potrivit primarului interimar Paul Moldovan, alegerea străzii Preciziei în locul Bulevardului Iuliu Maniu a fost făcută din motive practice, în principal din lipsa spațiului disponibil pe una dintre cele mai aglomerate artere ale Bucureștiului.
„Am promis că revin cu randările pentru pistele de biciclete pe care le pregătim pentru strada Preciziei și legăturile cu Iuliu Maniu și Liniei 3. De ce Preciziei? Simplu spus, pentru că avem mai mult loc. Pe Iuliu Maniu, așa cum este configurat între Valea Cascadelor și A1, nu mai este fizic loc pentru piste de biciclete la standarde decente”, a transmis edilul.
Acesta explică faptul că, pe tronsonul respectiv al bulevardului, există deja două benzi pe sens, aliniamente de arbori și trotuare, iar introducerea unor piste de biciclete conforme ar necesita modificări majore ale configurației stradale.
În schimb, Strada Preciziei oferă mai mult spațiu disponibil și permite amenajarea infrastructurii velo fără reducerea capacității carosabilului.
O alternativă la Iuliu Maniu
Potrivit administrației locale, Preciziei este considerată o variantă potrivită și pentru că este paralelă cu Bulevardul Iuliu Maniu și poate îndeplini obiectivele de mobilitate prevăzute în Masterplanul Velo București-Ilfov.
Randările publicate de Primăria Sectorului 6 arată piste separate de traficul auto, spații verzi și conexiuni către alte trasee ciclabile aflate în dezvoltare. Proiectul ar urma să asigure legături directe atât cu Bulevardul Iuliu Maniu, cât și cu Liniei 3, contribuind la crearea unei rețele destul de coerente pentru deplasările cu bicicleta în vestul orașului.
Practic, în continuarea piste care fi realizată pe Iuliu Maniu, între Lujerului și Valea Cascadelor, va exista o conexiune cu pista de pe str. Preciziei, dar și conexiune cu Parcul Liniei. Administrația locală vorbește și despre o conexiune cu Drumul Valea Largă, unde există deja piste pentru biciclete. Aceasta ar urma să creeze automat o legătură și cu Prelungirea Ghencea.
Sectorul 6 își propune o rețea de aproximativ 50 de kilometri
Administrația locală susține că Sectorul 6 dispune în prezent de aproximativ 12 kilometri de infrastructură pentru biciclete, 1.550 de locuri de parcare și 34 de parcări securizate dedicate bicicliștilor.
În paralel cu proiectul de pe Preciziei, sunt în pregătire sau în execuție și alte investiții care includ infrastructură velo. Enumerăm aici: Parcul Liniei Faza 3, Bd. Iuliu Maniu între Lujerului și Valea Cascadelor, bulevardul Drumul Taberei. De asemenea, în lucru se mai află și pista de biciclete de pe Prelungirea Ghencea, dar aceea este realizată de Primăria Capitalei.
Conform Masterplanului Velo București-Ilfov, în Sectorul 6 sunt propuși încă aproximativ 38 de kilometri de piste noi, ceea ce ar putea duce rețeaua totală la aproximativ 50 de kilometri.
