Credit foto: Trainspotting Focșani via Facebook / Softronic
După decenii în care călătorii cu trenul au fost nevoiți să se obișnuiască cu material rulant îmbătrânit, investițiile finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență încep să producă rezultate vizibile. Două anunțuri făcute în aceeași zi marchează o etapă importantă pentru modernizarea transportului feroviar românesc, mai ales că vorbim și despre două firme românești implicate: Softronic Craiova și Electroputere Pașcani, care au terminat de modernizat 19 locomotive, respectiv 42 de vagoane pentru CFR, cu bani din PNRR.
19 locomotive modernizate de Softronic Craiova
CFR Călători a anunțat pe 24 iunie intrarea în circulație a celei de-a 19-a locomotive modernizate de Softronic Craiova. Proiectul a presupus transformarea vechilor locomotive electrice de 5.100 kW în locomotive echipate cu motoare de tracțiune asincrone și sistemul european de siguranță ETCS Nivel 2.
Contractul, semnat la finalul anului 2023, are o valoare de peste 67 de milioane de euro pentru lucrările de modernizare și încă aproximativ 33 de milioane de euro pentru serviciile de mentenanță. Primele zece locomotive au fost finanțate prin PNRR, iar restul prin Programul Transport 2021-2027.
Potrivit CFR Călători, locomotivele modernizate oferă o eficiență energetică mai bună, costuri reduse de întreținere, fiabilitate crescută și un nivel superior de siguranță în exploatare. Fiecare dintre cele 19 locomotive poartă numele unei personalități marcante din cultura, știința sau istoria României, printre acestea regăsindu-se Mihai Eminescu, George Enescu, Constantin Brâncuși, Regina Maria, Ana Aslan sau Anghel Saligny.
Programul nu se oprește aici. CFR Călători derulează în continuare alte contracte de modernizare cu Reloc Craiova și SCRL Brașov. În total, programul finanțat prin PNRR prevede modernizarea a 75 de locomotive, dintre care o parte sunt deja livrate și exploatate comercial.
42 de vagoane modernizate de Electroputere VFU Pașcani
În paralel, Electroputere VFU Pașcani a anunțat finalizarea modernizării tuturor celor 42 de vagoane incluse în programul finanțat prin PNRR. Procesul a durat doi ani și a presupus reconstrucții ample, de la refacerea structurii și înlocuirea instalațiilor electrice până la integrarea unor sisteme moderne de climatizare, iluminat LED, afișaj pentru pasageri, toalete ecologice și facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă.
Compania susține că fiecare vagon a trecut prin mii de ore de lucru, fiind practic adus la standarde comparabile cu cele ale materialului rulant modern utilizat în alte state europene.
Pentru a marca finalizarea proiectului, Electroputere VFU Pașcani va organiza pe 27 iunie o Zi a Porților Deschise, în cadrul căreia publicul va putea vizita uzina și vedea de aproape vagoanele modernizate.
