România a recepționat primele cinci locomotive electrice Alstom Traxx din lotul de 16 achiziționat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), marcând una dintre cele mai importante investiții din ultimii ani în reînnoirea flotei de material rulant pentru transportul feroviar de călători.
Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, locomotivele vor intra în exploatare la CFR Călători pe rutele București – Suceava și București – Iași.
Pe măsură ce vor fi livrate și celelalte locomotive, până la sfârșitul acestui an, acestea vor fi introduse și pe alte magistrale importante, inclusiv Dej – Brașov – București – Constanța, Timișoara – Arad – Brașov și Timișoara – Cluj-Napoca – Iași, după finalizarea testelor și recepția oficială.
Despre noile locomotive care vor circula prin România
Noile locomotive Traxx pot atinge o viteză maximă de 200 km/h, dezvoltă o putere de 6,4 MW și pot tracta trenuri de până la 16 vagoane, fiind concepute pentru o exploatare mai eficientă și o fiabilitate mai ridicată decât locomotivele aflate în prezent în circulație.
Contractul, în valoare de 767 de milioane de lei, fără TVA, include atât livrarea celor 16 locomotive, cât și serviciile de mentenanță pentru următorii 20 de ani. Investiția este finanțată prin Fondul de Modernizare.
„După decenii în care trenurile de călători au fost tractate în mare parte de locomotive ajunse la o vârstă înaintată, resuscităm procesul de reînnoire a materialului rulant. Călătorii români merită servicii mai fiabile, mai performante și adaptate standardelor europene actuale”, a transmis secretarul de stat Horațiu Cosma.
Achiziția face parte din procesul mai amplu de modernizare a transportului feroviar din România, care include atât investiții în infrastructură, cât și achiziția de rame electrice noi de lung și scurt parcurs, dar și modernizarea completă a câteva zeci de vagoane și locomotive ale CFR Călători.
