Primarul general interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a anunțat în luna iunie finalizarea studiului de fezabilitate pentru reconfigurarea și modernizarea unui bulevard important din București – Dimitrie Pompeiu – în așa numita ”zonă de business” a Capitalei.
La ultima ședință de Consiliul General al Municipiului București, au fost aprobați noii indicatori tehnico-economici ai proiectului, care urmează să fie cu 2 milioane de euro mai scump decât se estima inițial.
Cât va costa modernizarea bulevardului Dimitrie Pompeiu?
Creșterea TVA de la 19% la 21% și ajustarea sumelor pentru exproprieri, în valoare de 94,5 milioane de lei, duc la o scumpire de aproximativ 2 milioane de euro a proiectului.
Inițial, costurile estimate se ridicau la aproximativ 534,9 milioane de lei. Acum, proiectul costă 544,9 milioane lei, adică aproximativ 108 milioane de euro.
Când ar urma să fie gata?
Potrivit proiectului de hotărâre adoptat de către consilierii generali, durata estimată de realizare a obiectivului de investiții este de 36 luni, din care 24 luni vor dura proiectarea și șantierul.
Durata estimată de realizare a investiției include, pe lângă durata estimată pentru execuția lucrărilor şi perioadele aferente etapei necesare derulării procedurilor de expropriere, a derulării procedurilor de achiziție publică a lucrărilor de execuție și a activităților de finalizare/închidere a proiectului.
Ce presupune proiectul?
Potrivit anunțului făcut de edilul interimar în luna iunie, cele mai importante noutăți pe care le aduce proiectul sunt:
- Lărgirea bulevardului Dimitrie Pompeiu;
- Extinderea rețelei de tramvai și conectarea liniilor 16 și 36 la linia 5, cu un nou traseu către bd. Barbu Văcărescu;
- Construirea unui nou drum care leagă șos. Pipera, bd. Dimitrie Pompeiu și str. Fabrica de Glucoză
- O pasarelă pietonală hobanată, care să traverseze în siguranță infrastructura rutieră și linia de tramvai
Potrivit randărilor, bd. Dimitrie Pompeiu va avea 2 benzi pe sens, trotuare cu alveole pentru copaci, piste pentru biciclete, iar infrastructura destinată tramvaiului va fi mutată pe axul arterei de circulație. Va apărea și un nou drum care să lege bd. Dimitrie Pompeiu de str. Fabrica de Glucoză și de Șos. Pipera.
De altfel, o schimbare importantă o reprezintă conectarea bulevardului Dimitrie Pompeiu cu bulevardul Barbu Văcărescu, inclusiv cu infrastructura de tramvai – practic, conectarea liniilor de tramvai 16 și 36 la linia 5.
