Primăria Capitalei a lansat oficial consultări de piață pentru două dintre cele mai importante achiziții de vehicule de transport public electric din ultimii ani: până la 100 de tramvaie noi de 36 de metri și 100 de troleibuze articulate cu autonomie extinsă.
Etapa aflată acum în desfășurare precede lansarea licitațiilor propriu-zise și are rolul de a testa piața, de a ajusta documentațiile tehnice și de a reduce riscul unor contestații sau blocaje administrative ulterioare. Ambele proiecte ar urma să fie finanțate prin Programul Regional București–Ilfov 2021–2027 și vizează modernizarea transportului public electric din Capitală.
PMB pregătește achiziția a 100 de troleibuze articulate
Primul proiect aflat în consultare vizează achiziția a 100 de troleibuze articulate de 18 metri, destinate extinderii și modernizării rețelei de troleibuz din București.
Potrivit documentației publicate în SEAP și analizate de mobilitate.eu, vehiculele trebuie să fie complet electrice, articulate, cu podea complet coborâtă și o capacitate de minimum 130 de pasageri, dintre care cel puțin 40 pe scaune.
Un element important este autonomia minimă cerută, astfel troleibuzele trebuie să poată circula cel puțin 20 de kilometri fără conectare la rețeaua electrică aeriană, inclusiv cu climatizarea pornită și la încărcare maximă. Astfel, la fel precum cele achiziționate până acum în Capitală, și noile troleibuze ar putea circula inclusiv pe porțiuni fără infrastructură de contact, ceea ce ar permite extinderea flexibilă a traseelor sau evitarea unor blocaje temporare.
Sisteme moderne și garanție extinsă
Caietul de sarcini prevede o listă amplă de dotări:
- climatizare completă pentru salon și cabină;
- sisteme video și infotainment;
- numărare automată a călătorilor;
- sisteme moderne de taxare contactless;
- sisteme ADAS și AVAS pentru siguranță;
- monitorizarea atenției șoferului;
- dispozitive antidemaraj cu etilotest.
Municipalitatea cere și o garanție extinsă: minimum cinci ani pentru întregul vehicul și minimum opt ani pentru baterii. Consultarea publică pentru această achiziție este deschisă până pe 24 mai 2026, iar procedura se încheie oficial pe 25 mai.
Bucureștiul vrea și până la 100 de tramvaie noi
În paralel, Primăria Capitalei a lansat și consultarea de piață pentru achiziția unei noi generații de tramvaie moderne de 36 de metri.
Proiectul vizează cumpărarea a minimum 79 și maximum 100 de tramvaie, care ar urma să fie folosite atât pentru modernizarea rețelei existente, cât și pentru extinderea transportului public pe artera Prelungirea Ghencea.
Din total:
- 63 de tramvaie sunt prevăzute pentru rețeaua existentă;
- 16 tramvaie pentru extinderea din Prelungirea Ghencea;
- încă 21 de unități ar putea fi comandate suplimentar, dacă vor fi identificate surse de finanțare.
Tramvaie de 36 de metri, complet accesibile
Noile tramvaie trebuie să fie complet accesibile, cu podea 100% coborâtă, minimum cinci uși duble și o capacitate de cel puțin 310 pasageri. Și în acest caz este prevăzută o autonomie proprie, de minimum 3 kilometri, pentru situații precum deplasarea în depouri, întreruperi temporare ale alimentării sau atunci când este nevoie de eliberarea intersecțiilor blocate.
Vehiculele vor fi echipate cu:
- climatizare integrală;
- sisteme audio-video moderne;
- supraveghere video;
- sisteme automate de numărare a călătorilor;
- tehnologii de siguranță și frânare precoliziune.
Conform caietului de sarcini analizat de mobilitate.eu, tramvaiele ar urma să fie livrate în culoarea consacrată deja la STB, verde RAL 6018, iar durata minimă de viață solicitată este de 30 de ani.
