Locomotivă Softronic Transmontana, livrată unui operator din Slovacia. Foto: Facebook / Softronic
România a făcut un nou pas către modernizarea transportului feroviar de călători. Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat deschiderea ofertelor depuse în cadrul licitației pentru achiziția a 23 de locomotive electrice noi, capabile să circule cu până la 160 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători.
Dincolo de valoarea contractului, estimată la până la 1,57 miliarde de lei, unul dintre cele mai interesante aspecte ale licitației este prezența unui producător român printre ofertanți: Softronic, din Craiova.
Softronic, în competiție cu giganții europeni Alstom și Siemens
Potrivit ARF, pentru contract au fost depuse trei oferte:
- Softronic SRL;
- asocierea formată din Alstom Transport S.A. și Alstom Transportation Germany GmbH;
- asocierea formată din Siemens Mobility, Siemens Mobility Austria GmbH și Siemens Mobility GmbH.
Participarea Softronic este remarcabilă deoarece reprezintă una dintre puținele situații din ultimii ani în care un producător român concurează direct cu doi dintre cei mai mari constructori de material rulant din Europa pentru un contract major finanțat din fonduri europene.
Mai mult, dacă oferta companiei din Craiova va fi declarată câștigătoare, ar fi pentru prima dată în perioada modernă când România ar achiziționa, la scară largă, locomotive electrice noi produse de un constructor autohton pentru serviciile publice de transport feroviar de călători.
Locomotive de 160 km/h pentru trenurile de călători
Licitația vizează achiziția a 23 de locomotive electrice echipate cu sisteme ERTMS, standardul european de management al traficului feroviar.
Vehiculele trebuie să:
- poată atinge viteze de până la 160 km/h;
- tracteze până la 16 vagoane de călători.
Proiectul este finanțat prin Fondul pentru Modernizare și urmărește reducerea consumului de energie și a emisiilor generate de transportul feroviar.
Contractul include mentenanță pentru 20 de ani
Pe lângă livrarea locomotivelor, contractul include și un amplu pachet de servicii:
- mentenanță și reparații pe o perioadă de 20 de ani;
- instruirea personalului;
- punerea în funcțiune a vehiculelor;
- asistență tehnică în perioada de garanție;
- servicii de transport și asigurare.
Contractul prevede și posibilitatea extinderii serviciilor de mentenanță cu încă 20 de ani, prin acte adiționale. Durata totală estimată a contractului este de 282 de luni, adică peste 23 de ani.
Cine este Softronic
Softronic este unul dintre puținii producători de locomotive electrice din Europa de Est și singurul constructor de acest tip din România.
Compania din Craiova produce locomotive electrice moderne din gama Transmontana, care circulă deja atât în România, cât și în alte state europene. În ultimii ani, locomotive fabricate la Craiova au fost livrate operatorilor feroviari din țări precum Suedia, unde au intrat în exploatare comercială pe piața de transport de marfă.
Deși România a cumpărat în ultimii ani trenuri electrice și locomotive modernizate de la producători internaționali, o eventuală victorie a Softronic ar reprezenta o premieră importantă pentru industria feroviară locală și pentru capacitatea de producție a unui constructor român.
Urmează evaluarea ofertelor
În perioada următoare, comisia de evaluare desemnată de ARF va analiza documentația tehnică și financiară depusă de cei trei ofertanți.
Licitația face parte dintr-un program mai amplu de reînnoire a materialului rulant din România, care include deja achiziții de trenuri electrice, locomotive și vagoane noi, cu scopul de a face transportul feroviar mai atractiv și mai competitiv în raport cu transportul rutier și aerian.
