Transportul public din Capitală pare să recâștige teren, cel puțin așa susține Societate de Transport București. Potrivit datelor transmise de STB, în primele nouă luni ale anului 2025 s-au vândut peste 35 de milioane de titluri de călătorie și aproape două milioane de abonamente lunare, în creștere față de aceeași perioadă din 2024.
Mai exact, au fost emise cu 675.000 mai multe titluri de călătorie și cu 107.000 mai multe abonamente decât în aceeași perioadă a anului trecut. Deci, în termeni procentuali:
+5,7% mai multe abonamente lunare;
+2% mai multe titluri de călătorie vândute.
„Abonamentul devine o opțiune stabilă, nu o soluție de avarie. Vedem o fidelizare a publicului și o predictibilitate mai mare în comportamentul de mobilitate”, se arată în analiza STB.
Benzile unice, infrastructura care ar putea schimba percepția
Un element care încurajează utilizarea transportului în comun este extinderea benzilor dedicate pentru transportul public, care au potențialul de a reduce semnificativ timpii de deplasare.
STB vorbește despre 65,3 kilometri de culoare dedicate, însă în realitate această cifră include și segmentele separate de tramvai. Lungimea benzilor unice exclusiv pentru autobuze și troleibuze este de aproximativ 26-27 kilometri, potrivit datelor actualizate ale municipalității.
„Timpul de așteptare s-a redus, iar viteza medie a crescut constant. Fiecare kilometru de bandă dedicată înseamnă zeci de minute câștigate zilnic pentru mii de oameni — timp recuperat pentru familie, muncă sau pur și simplu pentru liniște. Iar bucureștenii au observat acest lucru.”, spun reprezentanții STB.
Printre cele mai lungi segmente de culoare unice pentru transportul public se numără:
- Șoseaua Colentina – 9 km
- Șoseaua Mihai Bravu – 8,6 km
- Bulevardul Unirii – 3,6 km
- Șoseaua Olteniței – 3,3 km
- Bulevardul Elisabeta – 3 km
Citește și: Bucureștiul are de azi două benzi unice noi, în zonele Crângași și Cotroceni. Este primul kilometru din cei 10,5 promiși de Primărie în august
Mai puține contravenții
În același timp, numărul contravențiilor pentru lipsa titlurilor de călătorie a scăzut cu peste 15.800 față de anul trecut, un semnal că tot mai mulți călători respectă regulile și că imaginea controlorului începe să se schimbe – spune STB.
„Oamenii nu mai percep controlorul ca pe o amenințare, ci ca pe o parte firească a unui sistem care funcționează corect”, susțin reprezentanții STB.
Societatea de Transport București susține că scăderea contravențiilor este dublată și de alte schimbări în comportamentul urban: parcările cu plată, impuse de Primăria Capitalei, au făcut ca transportul public să devină o opțiune mai logică și mai economică pentru deplasările zilnice: ”A devenit pur și simplu mai logic și mai economic să folosești STB decât mașina personală”, se arată în comunicatul STB.
