Foto: Piața Italiană via Primăria Sectorului 2 și Street Delivery via Facebook / Alexandru Belenyi
În ultimul weekend din septembrie, două evenimente complementare schimbă fața Bucureștiului pentru câteva zile. Strada Arthur Verona și Piața Italiană devin zone pietonale și locuri de întâlnire pentru locuitorii orașului, prin două inițiative care celebrează comunitatea, cultura urbană și nevoia de spațiu public de calitate – Street Delivery și La Piazzetta.
Street Delivery pe strada Arthur Verona
Street Delivery, eveniment organizat de BAZA, marchează 20 de ani de existență și deschide din nou strada Arthur Verona exclusiv pietonilor, între 26 și 28 septembrie. Evenimentul-manifest, inițiat în 2006 de Fundația Cărturești și Ordinul Arhitecților din România, a crescut într-o platformă națională pentru recuperarea spațiului public. Ediția aniversară din 2025 propune dialog, artă stradală, performance și inițiative civice, punând în discuție rolul pe care îl mai poate avea Street Delivery de acum înainte.
Mai multe detalii despre eveniment aici.
La Piazzetta în Piața Italiană
În același timp, La Piazzetta – Festival de cartier readuce viața comunității în Piața Italiană, pe 27–28 septembrie. Concerte live, un hackathon creativ, ateliere pentru copii și tururi ghidate de cartier sunt doar câteva dintre activitățile programului. Evenimentul este organizat cu sprijinul Primăriei Sectorului 2 și al partenerilor locali și își propune să transforme pentru două zile piațeta într-un spațiu prietenos cu locuitorii, în locul traficului auto.
Bucureștiul are nevoie de spații publice pentru comunitate, dar permanente
Astfel de inițiative au mai avut loc în Piața italiană și în anii trecuți (detalii aici), comunitatea arătându-și dorința ca locul să devină unul dedicat oamenilor. Iar, fosta administrație de la Sectorul 2 a făcut un proiect de transformare a actualei intersecții și parcări ad-hoc într-o adevărată piațetă. Chiar și contractul pentru execuția lucrărilor de modernizare a sistemului rutier de aici a fost semnat în decembrie anul trecut (detalii aici), iar șantierul ar fi trebuit să dureze 6 luni de la emiterea autorizației de construcție. Totuși, proiectul continuă să fie amânat de autorități, lucrările fiind încă neîncepute la 10 luni de la semnarea contractului.
Deși autoritățile amână să ia măsuri pentru îmbunătățirea calității spațiilor publice și crearea unor locuri pentru comunitate, cele două inițiative din acest weekend transmit împreună un mesaj clar: Bucureștiul are nevoie de mai multe spații dedicate oamenilor, nu mașinilor.
Succesul Străzi deschise pe Calea Victoriei, faptul că apar din ce în ce mai multe astfel de evenimente, precum cele din acest weekend sau cele de weekendul trecut (cum e Dâmbovița Delivery) arată o nevoie reală a Capitalei. Piețele, piațetele și străzile pietonale nu ar trebui să fie doar excepții de weekend, ci parte permanentă din felul în care ne gândim orașul, alături de mai multe spații verzi accesibile, trotuare libere și infrastrucutra bună pentru transport în comun și pe biciclete.
