Credit foto: bura.city
Utrecht face un pas important către un model de urbanism sustenabil, demarând construcția celui mai mare cartier fără mașini din Țările de Jos. Cartierul Merwede, situat între canalul Merwedekanaal și Parcul Transwijk, va găzdui 6.000 de locuințe și aproximativ 12.000 de locuitori pe o suprafață de aproximativ 24 de hectare.
Olandezii își doresc prin acest proiect ambițios să ofere viitorilor locuitori o alternativă redefinită la viața urbană agitată, zgomotoasă, poluantă – printr-o combinație inovatoare de locuințe accesibile, facilități variate, spații verzi și, mai ales, mobilitate sustenabilă.
Cartierul Merwede va oferi un mix divers de locuințe, incluzând 1.800 de locuințe sociale pentru închiriere și 1.500 de locuințe ”accesibile”, atât pentru închiriere, cât și pentru cumpărare. Restul de 2.700 de locuințe vor fi destinate pieței private. Astfel, se încearcă crearea unui echilibru, care să asigure accesibilitate și diversitate socială, atrăgând de la tineri cumpărători, până la vârstnici, care vor beneficia inclusiv de facilități integrate de îngrijire.
Mobilitatea este unul dintre punctele forte ale proiectului Merwede. În locul parcărilor tradiționale, cartierul va dispune de 250 de mașini partajate, 21.500 de locuri de parcare pentru biciclete și două hub-uri logistice pentru a prelua coletele comandate de locuitori.
Parcările vor fi amplasate la periferia cartierului, iar transportul public de înaltă calitate va facilita conexiunile cu restul orașului. Această strategie ar urma să promoveze un stil de viață mai activ și ecologic, reducând poluarea și traficul.
Olandezii își propun să facă din Merwede un exemplu de urbanism verde. Peste jumătate din suprafața cartierului va fi dedicată spațiilor verzi, vor exista inclusiv acoperișuri vegetale și grădini interioare, toate realizate cu gândul la îmbogățirea biodiversității și reducerea efectului de insulă de căldură.
De asemenea, districtul va dispune de cel mai mare sistem subteran de stocare a energiei termice din Țările de Jos, utilizând apa canalului Merwede pentru încălzirea și răcirea clădirilor. Panourile solare vor acoperi toate acoperișurile disponibile, susținând astfel autonomia energetică a cartierului.
Merwede nu va fi doar un cartier rezidențial, ci și un centru urban animat, cu multiple facilități. Pe fostă zonă industrială, unde acum va începe construcția noului cartier, vor exista trei școli, un centru cultural, săli de sport și o piață acoperită în fosta hală de biciclete, unde vor funcționa restaurante, cafenele și spații pentru afaceri creative.
Această combinație de locuire, muncă și relaxare ar putea transforma Merwede într-un model de cartier compact, sustenabil și dinamic – un spațiu cu toate facilitățile aproape, pe modelul ”orașului de 15 minute”. De asemenea, dacă se va dovedi un succes, cartierul din Utrecht ar putea deveni un model de urbanism și pentru alte orașe, care și-ar putea crea mai multe zone car-free.
Deocamdată vorbim mai mult despre un experiment, însă câteva dintre principiile care stau la baza construirii acestui cartier sunt bune de implementat deja în orice oraș. Ne referim aici, în primul rând, la mixul între locuire, muncă și relaxare, dar și la construirea a cât mai multe facilități aproape de locul unde oamenii locuiesc – fie că vorbim despre școli, magazine, ateliere, spații de socializare sau facilități culturale (săli de spectacole, de expoziții, muzee etc.).
Pe lângă asta, este clară tendința de înverzire a orașelor, de care vom avea tot mai multă nevoie odată cu întețirea efectelor resimțite ale schimbărilor climatice. Vegetația nu numai că ne ajută să ne păstrăm mai sănătoși – atât fizic, cât și mental, ne ajută și în problema poluării, ne ajută și în caz de temperaturi extreme sau furtuni abundente.
