Bugetul Capitalei pentru 2026 a fost adoptat în Consiliul General, cu 48 de voturi „pentru” și 5 abțineri. Este cel mai mare buget al Primăriei Generale de până acum: 8,5 miliarde de lei, în creștere cu aproximativ 16% față de anul trecut.
Creșterea vine inclusiv pe fondul unei infuzii mai mari de fonduri către București din partea Guvernului, dar și al atragerii de finanțări europene. Din total, 2,7 miliarde de lei sunt alocate investițiilor – o creștere semnificativă față de anul trecut, când această componentă era sub un miliard de lei.
Primarul general Ciprian Ciucu a subliniat importanța adoptării bugetului, chiar și cu întârziere: „Este important că avem, în sfârșit, un buget aprobat, chiar dacă a venit târziu. Bucureștiul are nevoie de predictibilitate ca să poată funcționa. Le mulțumesc consilierilor generali pentru vot – e un pas necesar, dar și o responsabilitate față de oraș.”
Cel puțin pe hârtie: mai mulți bani pentru investiții, mai puțini pentru funcționare
Structura bugetului arată, cel puțin pe hârtie, o ușoară schimbare de direcție, prin reducerea cheltuielilor de funcționare și creșterea investițiilor. Banii sunt împărțiți astfel:
- 2,7 miliarde lei – investiții;
- 4 miliarde lei – cheltuieli de funcționare (în scădere față de 4,9 miliarde în 2025);
- 2,59 miliarde lei – subvenții (transport public și termoficare).
Din subvenții, 1,37 miliarde lei merg către transportul public, iar 1,21 miliarde lei către sistemul de termoficare.
„Vrem să scădem cât mai mult cheltuielile de funcționare și să creștem investițiile. Bugetul de anul acesta merge exact în direcția asta și pune accent pe lucruri concrete, care se văd în oraș”, a declarat Ciprian Ciucu.
Transport public: aproape 1 miliard de lei pentru tramvaie
Una dintre cele mai consistente componente ale bugetului rămâne transportul public, în special pentru modernizarea infrastructurii de tramvai, pe lângă cunoscuta și mult discutată subvenție pentru STB.
Pe modernizarea liniilor de tramvai, situația arată cam așa:
- aproape 1 miliard lei pentru reabilitarea a 50 km de șină;
- 36 km sunt deja în lucru, 5,5 km finalizați;
- termen estimat pentru finalizarea întregii rețele: până în 2029.
Finanțarea vine în mare parte din fonduri europene și credite externe (BEI).
În paralel, sunt alocați bani pentru material rulant și infrastructură:
- 85 milioane lei pentru înnoirea parcului auto STB SA cu 22 de troleibuze noi de la Yutong, deja introduse în circulație.
- 44,8 milioane lei pentru modernizarea a trei depouri
- 553,3 milioane lei fonduri nerambursabile pentru 100 de troleibuze articulate și 79 de tramvaie noi de 36 de metri. Acul acesta ar urmă să fie începute licitațiile pentru achiziția acestor vehicule.
Spații verzi, calitatea aerului și infrastructură albastră
Continuăm componenta de verde cu bugetul pentru investiții punctuale în mediu și spații verzi. Sunt aici câteva proiecte, însă organizațiile civice atrag atenția că acestea rămân limitate în raport cu nevoile orașului.
Potrivit Fundația Comunitară București:
- Registrul Verde primește 10,5 milioane lei;
- Planul Integrat de Calitate a Aerului – 2,7 milioane lei;
- sistem de monitorizare a zgomotului – 392.000 lei.
În zona infrastructurii verzi și albastre:
- 15 milioane lei pentru punerea în siguranță a malurilor Lacului Herăstrău;
- ~65 milioane lei pentru amenajarea malurilor Dâmboviței (Unirii – Izvor);
- fonduri pentru reconstruirea Podului Calicilor.
Parcuri și mobilitate alternativă
Printre proiectele punctuale, în bugetul de anul acesta sunt prevăzuți bani și pentru:
- modernizarea Parcului Izvor (deocamdată studiu de fezabilitate), parcul urmând să fie „revigorat” după modelul propus în Planului Integrat de Dezvoltare Urbană (PIDU);
- amenajarea a aproximativ 13 km de piste de biciclete, un proiect mai vechi ce beneficiază de fonduri de la Administrația Fondului pentru Mediu;
- modernizarea iluminatului public (120 milioane lei).
Centura Verde primește primul buget oficial din istorie
Pentru prima dată, proiectul Centura Verde București–Ilfov apare în bugetul Capitalei, chiar dacă la un nivel simbolic. Au fost alocați 500.000 de lei pentru elaborarea planului operațional necesar implementării.
Inițiativa este susținută de societatea civilă și este considerată unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură verde pentru regiunea București-Ilfov.
Alex Găvan, alpinist și președinte al Fundației Centura Verde a declarat: „Pentru prima dată de la începutul proiectului, Centura Verde București-Ilfov, cel mai mare proiect de infrastructură verde din România, are buget oficial.
500.000 de lei au fost alocați pentru dezvoltarea planului operațional în vederea implementării sale, în urma votului de astăzi din Consiliul General al Municipiului București. Pentru asta, le mulțumim și le suntem recunoscători pentru parteneriat și colaborare primarului general Ciprian Ciucu, administratorului public Lucian Judele și Patriciei Lungu, șef serviciu în Direcția de Mediu.”
Infrastructură urbană și proiecte majore
Pe lângă componenta de proiecte verzi, trebuie să amintim și faptul că bugetul include totuși și o serie de investiții în infrastructură urbană, cu impact direct asupra mobilității și dezvoltării orașului:
- continuarea lucrărilor pe Prelungirea Ghencea – ~130 milioane lei;
- Supralărgirea Bd. Dimitrie Pompeiu – 76 milioane lei, dedicați în principal exproprierilor necesare pentru proiect;
- Reparații Pasajul Basarab – 20 milioane lei, necesare în contextul în care Pasajul nu a fost recepționat nici acum, la 15 ani de la finalizare, nefiind niciodată întreținut de către Primărie;
- Extinderea rețelelor de apă și canalizare – 85,3 milioane lei;
- În paralel, continuă finanțarea consolidării clădirilor cu risc seismic, cu peste 198 milioane lei alocați în 2026.
Regenerare urbană și spații publice: concursuri de arhitectură pentru marile zone ale orașului
Un capitol important și interesant pentru calitatea vieții urbane îl reprezintă regenerarea spațiilor publice, componentă care intră în atenția autorităților pentru prima dată după foarte mult timp. Primăria Capitalei. anunță organizarea de concursuri de soluții pentru unele dintre cele mai importante zone ale Bucureștiului:
- Bd. Bălcescu – Magheru – Piața Romană;
- Piața Revoluției – Piața George Enescu;
- Piața Unirii;
- Parcul Carol I;
- zona Gării de Nord;
- Dealul Arsenalului – Uranus;
Pentru aceste proiecte sunt alocate peste 22 milioane de lei, bani care vor acoperi studii, documentații și proiectare.
Patrimoniu și planificare urbană
Bugetul include și investiții în patrimoniu și planificare:
- restaurarea Palatului Voievodal Curtea Veche;
- punerea în siguranță a unor clădiri din zone vulnerabile;
- 23,4 milioane lei pentru actualizarea Planului Urbanistic General.
